ステップ1 | プロセス条件の変更 吸込流量・圧力の変更、回転数の変更 |
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ステップ2 | 既設圧縮機トレンの内部改造 |
ステップ3 | 既設圧縮機トレンを新圧縮機トレンに置き換え |
ステップ4 | 新圧縮機トレンを追設 |
項目 | 内部改造 | 置き換え |
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車室 | 既設の流用 | 新設 |
ロータ | 新設 | 新設 |
内部部品 | 新設 | 新設 |
軸シール(オイルフィルム/ガスシール) | 既設の流用 | 新設 |
カップリング | 新設 | 新設 |
潤滑油装置 | 既設の流用 | 既設の流用 |
軸シール装置 | 既設の流用 | 新設 |
計装 | 既設の流用 | 新設 |
制御装置 | 既設の流用 | 既設の流用 |
主復水器 | 既設の流用 | 既設の流用 |
基礎 | 既設の流用 | 既設の流用 |
プロセス配管 | 既設の流用 | 既設の流用(一部の場合有り) |
項目 | 内部改造 | 置き換え |
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能力増強割合 | 20% | 40% |
計画・エンジニアリング | 18% | 18% |
機器 | 70% | 86% |
(圧縮機・タービン) | (20%) | (28%) |
(分解炉 その他) | (50%) | (58%) |
現地据付 及び 運転開始まで | 12% | 14% |
プロジェクト全体コスト | 100% | 118% |